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液压油作为液压系统工作中重要的元件之一，除作为工作介质传递动能之外，还起着对各种液压元件的润滑、抗磨、防锈和防腐蚀等作用。由于液压系统越来越向高温、高压、高负荷、小型化发展，液压系统对液压油的要求更加苛刻，系统的可靠性和液压元件的使用寿命显得日益重要。在要求油品具有耐高温、耐高压和抗磨能力的同时，对油品的清洁度、过滤性能提出更加苛刻要求。

夏天到了，很多小伙伴的车都会出现液压油温度过高的现象。凉车时，46号液压油，工作正常，工作一小时之后，用手去触摸液压油缸，不超过3秒钟，手心就灼热难挡，长城液压油，不得不把手从液压油缸上抽离开。中间隔着一层钢铁，我们都如此热不可耐，液压油箱内部的温度可想而知，至少在60度以上。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于1佳状态，系统传递效率1高.当油液温度超过60℃时，油液黏度就会明显变稀，泄漏增加，安徽液压油，各滑动部位油膜被破坏，液压油厂家，使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。

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